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por **Kidd** » 26 Oct 2007, 14:16

zzzpariszzz escribió:El Do-335 es genial, hasta estos días creo que sigue siendo el avión a piston mas rapido que ha existido.

Con la inyeccion de MW-50 a los supercargadores el nene se ponia en unos terribles 763 Km/h, sin meterle nada "solo" se quedaba en 686 Km/h

Aunque dicen por ahi que el avion a piston mas rapido fue el Hawker Tempest Mk.V que con potencia de emergencia se ponia en 820 Km/h y el motor original que tendria que haber ido en el XP-55 Ascender tendria que haber cogido esa velocidad sin necesidad de potencia de emergencia (era un Pratt & Whitney X-1800 con 2200 caballos de potencia)

por **zzzpariszzz** » 26 Oct 2007, 15:48

Bueno definitivamente no es el mas rapido pero en su momento si lo fue, lo del Tempest me parece un invento de Closterman no creo que durante la guerra alcanzara mucho mas de 700 Kph (si es que tan siquiera alcanzara esa velocidad) a menos que fuera en picado.

Siguiendo con otros aviones.

Hawker Hurricane

Otro avión que me gusta mucho, se dice que fue el verdadero vencedor de la Batalla de Inglaterra aunque la fama se la haya llevado el Spitfire.

En realidad no es que fuera muy bueno, pero aguantaba mucho castigo, era facil de construir, de reparar y de pilotar. La mayoria de los otros cazas los superaban en prestaciónes por lo que al avanzar la guerra fueron usados mas que nada para ataque a tierra.

Sea Hurricane Mk IIC
TIPO
caza interceptor basado en portaviones
PLANTA MOTRIZ
un motor Rolls-Royce Merlin XX en linea, 1.280hp
PESO
2.667kg vacio/3.674kg maximo en despegue
DIMENSIONES
Envergadura 12.19m
Longitud 9.83m
Altura 3.99m
Superficie alar 23.92m2
PRESTACIONES
Veocidad maxima 550km/h a 6.706m
Velocidad maxima de crucero 470km/h
Velocidad inicial de trepada 770m/min
Techo de servicio 10.851m
Autonomia maxima 740km
Autonomia maxima con tanques internos y externos 1.561km
ARMAMENTO
cuatro cañones 20mm

Algunos enlaces interesantes con información sobre el avión:

http://es.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hurricane

http://www.europa1939.com/aviones/cazas/hurricane.html

Imagen

por **Kidd** » 26 Oct 2007, 16:04

El Hurricane era un verdadero pedrusco volador: aguantaba todo lo que le echaran y era facil de mantener y reparar
El unico problema de este trasto es que su ala ancha lo hacia algo mas lento que el Spitfire y eso que llevaban Merlines de la Rolls-Royce los dos aviones; pero si no lleva a ser por este avion Inglaterra hubiera caido en las garras alemanas

Lo que no entiendo es que siendo que los Merlin y los Griffon de Rolls-Royce eran tan buenos motores la Hawker se pasara a los motores Napier para el Typhoon y el Tempest, que aunque eran muy burros para la epoca no eran precisamente muy fiables